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© Xabier Cabezón
“EL PLAZAOLA”
Durante cuatro décadas funcionó incansable un tren que unía las capitales guipuzcoana y navarra, el ferrocarril de Pamplona a San Sebastián (PSS en el argot ferroviario). Si bien no destacó por su importancia económica, fue muy popular a lo largo de todo su trayecto, donde era conocido popularmente como “tren del Plazaola”, “el Plazaola”, y también como “tren txiki” (aunque este apelativo también era aplicado localmente a otros trenes, como por ejemplo el de Irún a Elizondo). Es de destacar la expresión “del Plazaola”, como si “Plazaola” fuese un río o valle en vez de un lugar.
Dentro de su recorrido guipuzcoano destaca la tavesía que
realizaba a lo largo del valle del Leitzaran, debido a su sinuosa y escabrosa orografía,
lo que originó la construcción de numerosos túneles y puentes en un espacio francamente
reducido. Además, curiosamente, veremos que el ferrocarril original se construyó
precisamente con la única finalidad de recorrer dicho valle (para dar servicio a las Minas de Bizkotx o Plazaola),
siendo ampliado con posterioridad.
Por diversos motivos, en estas páginas se tratará solo del recorrido del tren en su tramo del Leizaran guipuzcoano, si bien se hacen algunas menciones más amplias. No obstante, en las referencias bibliográficas se encuentran datos más generales sobre este tren.
Estas páginas, así como sus
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Última actualización: 15/09/00